Marinha testa novo sistema de monitoramento em 'Operação Verão'

 

Trabalho dos inspetores navais será acompanhado em tempo real.
162 notificações e 14 apreensões foram realizadas desde dezembro.

Bruno Gutierrez Do G1 Santos

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Marinha utiliza câmeras de monitoramento durante operação de verão (Foto: Bruno Gutierrez/G1)

Um novo sistema com câmeras de monitoramento eletrônico foi testado pela Marinha durante uma fiscalização da Operação Verão, realizada neste sábado (2), pelas cidades da Baixada Santista, litoral de São Paulo. Operação começou em 15 de dezembro de 2012 e já autuou diversos pilotos.

Durante a fiscalização deste sábado, que durou cerca de 5 horas, a Marinha realizou 129 abordagens. Foram feitas 30 notificações e duas apreensões, sendo uma lancha e uma moto aquática. Entre o dia 15 de dezembro, quando começou a operação, até este sábado já foram feitas 821 abordagens, com 162 notificações e 14 apreensões. A iniciativa segue até o dia 17 de março.

De acordo com o comandante Marcelo Ribeiro de Souza, capitão dos portos da Capitania do Estado de São Paulo, a nova ferramenta auxiliará na fiscalização, além de dar a oportunidade de acompanhar, em tempo real, o trabalho dos inspetores navais. “É um monitor que recebe informações das câmeras e com isso, caso eu não vá, eu posso ficar aqui e monitorar a operação à distância”, diz o comandante.

O comandante Ribeiro explicou como é realizada a Operação Verão. “Em todo Brasil existe um incremento da fiscalização nesta época do ano (entre dezembro e março), quando há uma maior incidência no tráfego de embarcações. Nós realizamos um planejamento e trabalhamos a fiscalização com base nesses estudos das áreas de maior incidência de embarcações de esporte e recreio”, conta.

Casal é abordado durante operação da Marinha
(Foto: Bruno Gutierrez/G1)

A fiscalização deu enfoque em duas frentes: o canal de Bertioga e o Canto do Tortuga, em Guarujá. Durante a vistoria, que seguiu das 14h às 19h, um dos abordados foi o empresário Renan Duarte, de Santo André. Ele passeava com a namorada em uma moto aquática, próximo ao Porto de Santos, quando foi abordado. “Eu moro em Santo André, mas tenho casa em Guarujá e venho muito aqui. Acho importante a fiscalização”, comentou. Após apresentar os documentos, ele foi liberado pela Marinha.

Já o engenheiro Alberto Cortez estava com a família no momento em que a fiscalização chegou até sua lancha. Apesar de ter os documentos da embarcação, não havia ninguém com habilitação para pilotar o barco. Com isso, ele foi convidado a acompanhar a Marinha até uma marina e retirar a lancha do mar até que houvesse alguém com habilitação para conduzir. “Aqui tem piloto, mas esquecemos o documento dentro do carro, na marina. Vamos até lá para pegar a documentação. Mas, a operação está certa, é necessário fiscalizar”, ressalta Cortez.

Lancha é liberada depois de passar pela operação
da Marinha (Foto: Bruno Gutierrez/G1)

Nem todos os abordados se portaram da mesmo forma com os inspetores navais. Após receber a informação de que uma moto aquática havia se evadido de uma vistoria, o comandante Ribeiro armou um esquema para encontrar o indivíduo. Após alguns minutos, com a ajuda da descrição do piloto "fugitivo", o homem foi localizado. Ao ser questionado se havia se evadido de uma fiscalização, o piloto negou e disse que não havia visto nenhuma embarcação. O homem estava com os documentos em dia, mas se recusou a fazer o teste do etilômetro. Com isso, a polícia foi acionada e ele encaminhado à delegacia, em Guarujá.
Em outro caso, no Canto do Tortuga, uma lancha e uma moto aquática foram abordadas pois uma criança pequena estava na frente de uma moto aquática, junto com um adulto. Durante a conversa com o capitão dos portos, um dos indivíduos se incomodou com um fotógrafo da imprensa que estava na lancha da Marinha. O homem partiu em direção a embarcação militar e questionou porque estavam tirando fotos. Ele se jogou ao mar, com a intenção de subir no barco, mas foi convencido a desistir da ideia por amigos, subiu na moto aquática e aguardou o término da vistoria.

O Estado de São Paulo é líder em emissões de habilitações para pilotar embarcações no Brasil. São entre 10 a 12 mil licenças emitidas ao ano. Além disso, 90 mil embarcações estão registradas no Estado, sendo 13 mil apenas motos aquáticas.

Operação aconteceu em Guarujá, no litoral de São Paulo (Foto: Bruno Gutierrez/G1)